Cover story Live on the Wheels
採訪＝駱亭伶、吳亭諺
撰文＝駱亭伶
攝影＝張界聰
ED、禾緯・因餐廳打工認識成為好友，喜歡烹飪和分享，一年前開著福斯T3經典老車改裝的美式手作料理餐車，努力實現夢想，希望為臺灣的餐車文化帶來些許改變。
七月的臺北街頭，馬路熱得發燙，鐵板上的漢堡排滋滋作響，還好工作時有音樂相伴；對我來說音樂就像流動的風，驅散溽暑，催化了餐車周邊的空間氣氛，順著節奏，做什麼都很自然。
我是學廣告的，大學時在餐廳打工，原本做外場，轉進內場學習後，遇見了在廚房工作的禾緯。我們都喜歡聽Hip Pop，也愛玩滑板，常帶著自己料理的食物在朋友的House Party 彼此分享，默契很好的我們總覺得應該一起來做點什麼。
在聊天中激發開餐車創業的想法，餐車較開店的門檻來得低，且目前臺灣的餐車多屬傳統小發財車或以貨車改裝的胖卡，像國外主題特色鮮明的餐車類型還很少，還有更多的空間可以發揮。
一邊上網搜尋研究國外的餐車案例，一邊找車。對我們來說，車子不僅是生財工具，更要有個性與靈魂，老車有時代的味道，在網路上搜尋了兩個多月，才找到屬意的福斯T3經典老車款。
有點像電影情節，去臺中看車的那天，儘管錢不夠，我們仍然抱著把車開回來的決心，帶著現金殺過去。很幸運地遇到一位五六十歲的老車玩家，因為聊得來，把我們當作他的孩子，願意降價把車子託付給我們。請車廠按照自己畫的3D設計圖改內裝，花了與買車差不多的錢，終於擁有夢想的餐車。
一開始賣的是法國麵包三明治，但口感較硬的歐式麵包反應不佳，才改成美式漢堡。我們自己研發醬料口味，不斷調整食材配方比例，像是夏天推出口味較重，可刺激食慾的莎莎醬；嘗試以花生醬搭配雞腿排，加洋芋脆片，增添口感層次。雖然會讓客人等久一點，堅持現點現做，每個牛肉漢堡要手拍30下。
生意穩定下來是在開業的半年後。經營餐車生意，要找到好位置是最大的挑戰，唯一解方就是靠勇氣。一開始難免會怕警察取締或被住戶抗議，但想越多越動不了，後來轉念，既然沒有固定店面，就把所有街道都想成是營業所，到處都去試。最慘的是下暴雨，站了九個小時只有八個客人；也曾去夜店門口擺一整天，有人好心提醒有「潛規則」而決定轉移陣地。
我們發現在大學附近，中午時間一定有人潮，但學生消費力有限，決定選三所學校，一週只擺一天，培養固定消費週期。沒想到因為餐車造型特殊，學生都愛拍照上傳FB和IG，意外累積了人氣。有一位在內湖科技園區上班的小姐，希望我們去園區擺攤，連位子都留好了，客群順利拓展到上班族，算是我們的大貴人。
有很多人好奇，餐車是不是經常隨興地開到山上或海邊，看著天光雲影好浪漫。其實對我們來說，餐車等於是移動的餐廳，經營得很務實，在固定時間與地點出現才能養客人，一天的日常作息都有其規律。
早上起床第一件事就是各自去市場採買，並在家中備料，禾緯負責醃肉，我打理醬料，九點左右到停車場集合，把食材搬到車上，差不多十點半抵達擺攤地點，一直營業到下午兩點。因為禾緯晚上還在念餐飲管理，除了週末外，不做晚上生意。下午回到家大概四點多，再去市場補貨。一週總有三、四天吧，如果當天禾緯沒課，會一起到華山新生橋下玩滑板，放鬆心情。
我覺得餐車和滑板運動，都是街頭文化的一種，對我們來說不只是賺錢和消遣；喜歡玩滑板的人，多崇尚自由，追求極限，不輕易放棄，練好一個動作的背後要歷經無數次失敗，雖然失敗會帶給自己身體的負擔和精神上的考驗，但追求中也帶來樂趣，享受著穿梭在城市中的自由，這和開餐車很像。
這一年的餐車人生，讓我們的生活變得更豐富多元，也更有包容性。城市餐車有種讓主客親近的氛圍，陌生人之間容易搭話；曾有中年人跑來說他失業了，希望能請他吃一個漢堡，我想或許有些事對身邊的人反而說不出口。出沒在城市街角的餐車，不僅供應食物，也提供了人與人交流對話的出口。
