Cover story Journey On
撰文･攝影＝許育華
2010年初正式揮別長達十多年的全職雜誌工作，成為歐洲和台灣兩邊跑的自由撰稿人，專攻設計、美食、旅行、飯店領域，最近待在柏林。
21歲時候的我第一次用火車旅行歐洲，整整兩個月的火車旅程，揭開了人生中許多關於旅行的篇章︰當背包客、坐火車、住青年旅館、愛上歐洲。經過十多年，經歷無數次大小火車旅行，從新手訓練成自在穿梭歐洲的「門內漢」，到現在還維持一個月一次五小時車程、4～5天的中型旅行，我對坐火車這件事仍舊樂此不疲少有厭倦。
或許是受到電影《Before Sunrise》影響太深，一直覺得火車旅行是件浪漫的行動，雖然火車上的戀愛從未發生，但在這移動空間裡，的確也跟四面八方的旅人們談話分享了許多，互動深刻一點的，後來還成了遠方的友人。從實際面來看，旅行在歐洲大陸，火車也是最方便的交通工具，彈性、靈活度都勝於飛行，我總是這樣解釋︰從一個火車站到另外一個火車站，等於從一個市中心到另外一個市中心，但機場通常都在城外，來往兩個機場，就是出入兩次郊區，若在車程6個小時左右的城市間移動，像是柏林到阿姆斯特丹、巴黎到日內瓦、米蘭到里昂，我一定選擇火車，市區到機場的交通、提前出門好能準時check in、再從下一個機場進城。這些時間加減算起來，一點也沒有比搭火車簡單，更別提飛機上有限的個人空間與行李限制。
用火車來場歐洲大旅行其實不難，記得有一次我曾在三個月內最東到華沙、最西到巴黎，最北是奧斯陸、最南在維也納之間穿梭，這樣的距離自己都算不清已經穿越、出入幾個火車站、拜訪過幾個城市，當時行囊裡最重要的，就是護照與一張Eurail Pass——歐洲火車聯票。
Eurail Pass是歐盟給外國自助旅人的偉大恩惠，在交通費高昂的歐洲（尤其是西歐與北歐），使用Eurail Pass進行長途、長時間火車旅行，簡直是便宜得不得了，以柏林到阿姆斯特丹為例，普通二等艙票價約是130～150歐元，但若是買一張「歐洲三國、兩個月任選五天」的火車聯票（簡單而言就是五趟），26歲以上得買的一等艙票價是340歐元，26歲以下的二等艙青年票是222歐元，如此比較就一覽無遺火車聯票有多划算了。使用Eurail Pass的方式相當容易，在官網上清楚明列詳情，基本遊戲規則是︰旅人可以在歐洲23國間選擇相連的3～5國、甚至是整個23國，在兩個月內，彈性使用5～10天的火車程，票價隨著國家數與時間長短增減，也有如北歐四國、東歐五國、法國加荷比盧、德國單國各種彈性組合，Eurail Pass還含括了某些渡輪，我就曾經從德國漢堡搭火車到丹麥哥本哈根，中間可是要過海的呢，於是，整輛火車就駛上一艘大型渡輪，航行海面上時，乘客能離開火車到甲板上曬曬太陽看海景，到餐廳喝咖啡，到免稅店購物，等到抵達陸地時火車又繼續駛向目的地，這樣的雙重交通工具體驗，是很有意思的旅行方式。
歐洲火車聯票雖便宜,但旅人們幾乎完全 能靠著這一張票暢行無阻搭乘各國火車,
非常過癮(有些需要外加訂位費或特別班次 費用,在歐洲聯票附上的一本「說明書」中 就清楚解釋「使用方法」)。在不同的國鐵 之間,看得見每個國家的文化差異、生活風 格與庶民百態,像是北歐火車在標示設計上 特別講求美感,東歐的火車就明顯老舊,義 大利乘客要比德國的愛講話很多�,西歐北 歐的國鐵都相當舒適,水準整齊,有些更稱 得上豪華,例如穿梭布魯塞爾與巴黎之間 的Thalys、法國的TGV、德國的ICE,都漂 亮、寬敞、高科技;特別是Thalys,我每次 on board的心情還是有點興奮,一等艙裡的 免費無線網路、「火車小姐」提供的餐飲服 務、法德荷英的多語廣播,都是旅行中多出 來的各樣樂趣。
歐洲聯票規定26歲以上使用者得買「成人一 等艙」票,自然地我們也就能搭上這些—講 究中的講究高速列車的一等艙,TGV與ICE
頭等艙原始票價非常貴,乘客都是西裝畢挺 的商務型旅客,與二等艙氣氛不太一樣,這 時候我就會提醒年輕背包客,若不想要覺得 自己在火車上格格不入,上車前記得收拾一 下不修邊幅,有必要的話拿出筆記型電腦裝 假裝專業也不錯。
「一票在手」的魅力不只是厲害高速火車的 通行證,穿越國界、長時間的、夜間臥舖火車也是玩歐洲的一種方法。Eurail Pass的 「一天」定義,簡單理解就是一趟旅程,但也能解釋為「在一日內只要你想要,就儘管 坐火車」,意思是說只要能在一天內完成, 要從羅馬搭11個小時火車到巴黎,再搭兩小 時到盧森堡也都是允許的;小時候的我確做 過這種(現在看來有點蠢)的傻事,搭火車 從羅馬到巴黎,11個小時內遭遇錢包被偷 與遇見親切到不行的義大利人的雙重冷熱經 驗,也曾經因為買不到機票,而決定從威尼斯搭「一個車廂六張床位」的臥舖夜車到巴黎,結果有意思得不得了,被列為我最值得 回憶的一次;也曾經在瑞典搭長途火車,旁 邊坐了個一直想吃我豆腐的印度人,但滿位 的車廂連換位子都沒辦法,讓我確定長途火 車旅行的女孩們,找個旅伴是個不會錯的好主意。
在路上曾遇過兩個日本女孩,她們是我知道 最瘋狂使用Eurail Pass的人,都是OL的她們 只有短短的假期,於是她們買了十天的Eurail Pass,晚上搭夜車省下旅館費與時間,睡醒 之後就在一個新的城市裡觀光,若是覺得足 夠了,就立即往下一站前進,每天、隨時 都在移動,若是喜歡,就找青年旅館停留一 晚,幾乎是沒有計畫地隨興玩,她們也清楚 知道自己是走馬看花,但只為快速看歐洲; 我們在哥本哈根認識相談甚歡,於是她們決 定與我一起住進青年旅館,她們說,這是奢 侈的一天啊,一周之後我的下一站在巴黎, 她們則是終站在此,我們又再次見面,她們的十天累積近20個歐洲城市,將假期、時間與車票利用到極限,我非常佩服。 歐洲火車旅行跟任何一種旅行一樣,只要進 行過幾場之後,那種出入火車站的熟悉感, 規劃城市動線與火車安排的流暢度,找個感 覺良好位子的直覺,大件行李的擺放法,使 用火車餐車的頻率,對火車誤點或取消的危 機處理,甚至是開口跟鄰座乘客說話的氣 氛,節奏都會掌握得越來越好。
雖然現在的我對歐洲大陸的熟悉已經彷彿老 友,但有時候仍不敢相信,像是奧斯陸或斯 洛維尼亞,這些從前我覺得好遠的地方,原 來只要一趟火車就可以到達,但當離開之後,再想起,卻還是覺得不可思議地遙遠, 這種地圖上、國界上、還有心理上的距離, 都只有上路吧,出發當個旅人就明白了!▍
◆歐洲火車之旅推薦網站‥
台灣飛達旅遊 www.gobytrain.com.tw
歐洲Euro Rail官網 www.raileurope.com.
德國國鐵官網 fahrkarten.bahn.de(比起其它各國官網好 用,亦可查詢鄰近各國火車時間。)
