台北僅存穿越時空的鐵道文化

一種鏡頭　　廢棄機廠的歷史紀錄

口述．攝影＝邱家終
台鐵攝影研究社社長，榮獲無數攝影獎，著有台灣鐵路攝影集。目前仍為台鐵員工。

台北機廠興建在1935年，那時候的信義區、松山區附近都還是稻田。2013年正式遷廠到楊梅，這裡幾乎就閒置荒廢了。我在台北機廠工作40年，一直聽聞要遷廠，直到2011年，確定遷廠消息後，就開始積極拍攝廠區裡的樣貌。

國中畢業後，家人希望我有一技之長，所以在1972年參加台北機廠訓練所的特考。當時的訓練所，要學火車機具製造，過程裡會需要用到的製圖、電焊、氣焊、電機、箝工等基本技能都學會，受訓三年後結業，再抽籤分發到不同工場。當時台北機廠裡一共有20幾個不同的工場，後來不斷地被減併，工場愈來愈少。

機廠裡的工作型態都是粗重的勞動工作，大家下班後，都想趕快回家。那時候我很年輕，開始上班沒多久，想找個興趣，當時，一個月薪水才新台幣一千多元，我就花了半年薪水，買了一台日本進口的底片相機，加入台鐵的攝影社，下班後就在廠區練習拍照，所以40年下來，廠區內的一磚一瓦一草一木都是我拍攝的素材。

台北機廠現存的工場幾乎都有歷史建築的價值。像是已經登記為歷史建築的組立工場，整個工場屋頂結構全部都是用大大小小的「卯釘」搭接而成，這棟日據時代就有的廠房，曾經在二次大戰時被炸毀，後來又修復。而且這種全卯釘的建築結構，在日本幾乎也看不到了，只剩台北機廠裡還有，顯得格外珍貴。