探訪日治時代歌舞殘影

一條街    臺北市同安街的百年故事

撰文．攝影＝水瓶子
青田七六文化長。以旅行與藝術寫作、導覽講座，城市觀點與論述為志業。希望在有生之年完成拜訪書寫百大城市的容顏。著有《台北捷運散步手帖（紅線）》、《我的書店時光》、《台北咖啡時光》等書。

翻開1936年臺北的地圖，同安街就已經存在，當時叫做川端町，顧名思義就是在河邊，町內有赤川流過，也有新店支線鐵路通過，就是今日的汀洲路，每次在這邊散步，經常迷失在巷弄間。

1764年（清乾隆29年）這個地區就叫做古亭莊。牯嶺街95巷與同安街口附近有長慶廟，旁邊有座鼓亭庄遺址石碑，傳說來台開墾的漢人為防禦住在新店溪上游屈尺的泰雅族出草獵首，建「守望亭」在廟旁，設置大鼓為哨站警戒，因此命為鼓亭。

1920年代的川端町，靠近新店溪與萬新鐵路（舊稱縱貫線新店支線）交通方便，日本人假日的休憩活動是乘船遊河，欣賞河岸風光，白天在上游碧潭戲水、釣香魚，黃昏時到下游河邊賞夕陽，然後晚上到居食屋飽餐一頓，或飲酒作樂，或有藝妓表演，靠近河邊有不少的料理亭，根據1928年的日本職業別明細（地）圖上，在今廈門街上有清涼亭、春花園、料理新茶屋、大正園、千花園、料理樂水、料理有馬支店等。

1921年，從萬華到新店的萬新鐵路建好，主要是要運煤、木材、茶葉等貨運用途，軌距約一公尺，採單一票價。但後來臺北帝國大學（今臺大）成立，加上新店地區也居住更多的人，除了貨運外，變成了平日上下班，假日觀光休閒的鐵路線。1965年萬新鐵路拆除，部分為今日的汀洲路。

詢問過不少長者，對萬新鐵路的印象眾多，因為火車開得非常慢，若是沒有買票就上車，遇到查票的車長，會跳下火車繞一圈躲過查票之後再跳上火車。住在木造房子的長輩說，小時候晚上要等到最後一班火車經過才能安然入睡，從新店開過來最後一站是萬華火車站，因為載了大量的煤，經過古亭站的時候周邊的木頭房子彷彿搖籃一般震動，搖來搖去的，那時大約是晚上11點半鐘。

很難想像，以前曾經有火車在這個區域呼嘯緩慢而過，大小水圳道，一座座小橋跨過水道，下大雨颱風過後門口水位大漲，小朋友特別喜歡玩水，這些光景應該都不可能再出現了。王文興的小說《家變》，那些竹籬笆木造房子，也很難在今日的同安街看到。高聳的河堤水泥牆，要過去看河，還要爬走一段不短的路。